تیز ہوا میں جہاز کیسے اترتا ہے؟

برف باری سے کیا مسائل پیدا ہو سکتے ہیں؟

جب گھنے دھند کی وجہ سے بینائی کم ہو جائے تو جہاز کو کیسے لینڈ کیا جائے؟

جب ہم کھردرے اور سخت موسمی حالات میں محفوظ لینڈنگ کے بارے میں سوچتے ہیں تو یہ تمام سوالات ذہن میں جگہ بنا لیتے ہیں۔ لیکن اس سے پہلے کہ ہم یہ جان لیں کہ اصل میں محفوظ لینڈنگ کیسے کی جاتی ہے، اس کے بارے میں آگاہ ہونا ضروری ہے کہ جب ناپسندیدہ موسم حیرت انگیز طور پر ظاہر ہوتا ہے تو کیا ہوتا ہے۔

برف اور برف

بھاری برف مرئیت کو کم کر سکتی ہے جبکہ رن وے پر برف جمع ہو سکتی ہے۔ اس کے لیے ہوائی اڈوں کو برف ہٹانی پڑتی ہے اور رن وے سے برف ہٹانی پڑتی ہے تاکہ ہوائی جہاز کو بحفاظت لینڈنگ کی اجازت دی جا سکے۔ چونکہ، پروازیں اس وقت تک لینڈ نہیں کر سکتیں جب تک کہ رن وے خالی نہ ہوں اس کی وجہ سے تاخیر اور منسوخی ہوتی ہے۔

ہوائی

ہوائی جہاز ہوا سے متاثر ہوتے ہیں کیونکہ ان کی سطح کا رقبہ بڑا ہوتا ہے۔ مزید برآں، پچھلے حصے میں ایک بہت بڑا پنکھا جو موسم کی طرح کام کرتا ہے ہوائی جہاز کو ہوا میں دھکیل دیتا ہے جس سے لینڈنگ زیادہ مشکل ہو جاتی ہے۔ اگرچہ ہوائی جہاز کو رن وے سے دور ہونے والی ہوا کو روکنے کے لیے کئی تکنیکوں پر عمل کیا جا سکتا ہے لیکن اس پر عمل درآمد کے لیے صحیح سمت، اشارے اور تجربے کی ضرورت ہوتی ہے۔

دھند

موسمی حالات میں سے ایک جو ہوائی جہاز کے محفوظ طریقے سے اترنے میں رکاوٹ ہے وہ دھند ہے۔ یہ نہ صرف طیارے کو رن وے پر کامیاب لینڈنگ سے روکتا ہے بلکہ ٹیکسی وے اور ٹرمینل بلڈنگ کا پتہ لگانے کے کام کو بنا کر زمین پر رکاوٹیں بھی پیدا کرتا ہے۔

پھر محفوظ لینڈنگ کو کس حد تک یقینی بنایا جاتا ہے؟

پائلٹوں کے تجربے اور مہارت کے علاوہ، ILS ٹیکنالوجی ہوائی جہاز کو محفوظ طریقے سے اتارنے میں مکمل تعاون کرتی ہے۔

ILS کیا ہے؟

ILS - انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم نیویگیشن گائیڈنس کی ایک قسم ہے جو رن وے پر پہنچنے اور اترنے کے لیے ہوائی جہاز کی رہنمائی کے لیے ایک آلے پر مبنی تکنیک کی سہولت فراہم کرتی ہے۔

• یہ ریڈیو سگنلز کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے چیلنجنگ حالات جیسے کہ کم مرئیت کے دوران بھی محفوظ لینڈنگ کو قابل بناتا ہے۔
• یہ ہوائی جہاز کو ایک تجویز کردہ راستہ فراہم کرتا ہے تاکہ وہ اپنی پوزیشن برقرار رکھ سکے۔ چاہے وہ رن وے کے مرکز میں افقی پوزیشن ہو یا ہموار لینڈنگ کے لیے عمودی پوزیشن۔
• ایک ILS پس منظر اور عمودی رہنمائی کے ذیلی نظاموں پر مشتمل ہے۔ پہلا سسٹم لیٹرل گائیڈنس فراہم کرنے کے لیے کام کرتا ہے جس میں ہوائی جہاز کو تجویز کردہ راستے سے منتقل کرنے پر پابندی ہوتی ہے جو کہ لوکلائزر ہے اور دوسرا نظام عمودی رہنمائی فراہم کرتا ہے جو کہ نزول کے تجویز کردہ راستے سے کسی بھی عمودی انحراف کو روکتا ہے جو کہ گلائیڈ ڈھلوان یا گلائیڈ پاتھ ہے۔
• ILS دو مقامی طور پر الگ الگ ٹرانسمیٹر کی مدد سے رہنمائی کرتا ہے جو دونوں مطلوبہ سمتوں کے لیے طول و عرض سے ماڈیولڈ سگنلز کا ایک جوڑا منتقل کرتا ہے - پس منظر اور عمودی، اس طرح لینڈنگ کی حفاظت کو کافی حد تک یقینی بناتا ہے۔
• اگر ہوائی جہاز اپنے راستے سے ہٹ جاتا ہے، ہوائی جہاز کی پوزیشنیں اس کے مطابق فراہم کردہ ان پٹ کے ساتھ ایڈجسٹ کی جاتی ہیں تاکہ اسے درست منسوخی کی پوزیشن پر واپس لایا جا سکے۔

پایان لائن

چونکہ خراب موسم کے دوران محفوظ لینڈنگ میں انسانی فضیلت اور ٹیکنالوجی کی مداخلت دونوں شامل ہوتی ہیں، اس لیے بہترین ایئر لائنز اور ہوائی اڈے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے جدت طرازی کرتے رہتے ہیں کہ ان کے پاس ہر چیز کا جدید ترین ورژن موجود ہے تاکہ مسافروں اور ہوائی اڈوں کی حفاظت سے کبھی سمجھوتہ نہ کیا جائے۔ ILS اس کا ایک وشد پیش نظارہ ہے، لہذا محفوظ لینڈنگ اور محفوظ پرواز کے لیے ہوائی اڈے اور نازک ٹیکنالوجی کی مدد کریں۔